فرمول یک ایرانلوئیس همیلتون با کسب پیروزی در گرندپری ابوظبی، به فصل فوق العاده ش در فرمول یک 2019 پایان داد و با کسب ششمین عنوان قهرمانی جهان و یازدهمین پیروزی فصل به تعطیلات رفت و برای ششمین سال پیاپی مرسدس جلوتر از دیگر تیم ها از خط پایان پیست یاس مارینا عبور کرد.

مکس ورشتپن در رده دوم مسابقه را به اتمام رساند تا تبدیل به تنها راننده ردبول شود که موفق به کسب سکو و پیروزی در 2019 شده است. چارلز لکلرک از تیم فراری نیز بالاتر از والتری بوتاس در رده انتهایی سکو قرار گرفت.

خلاصه اتفاقات مسابقه یاس مارینا

16:30 جو بائر، نماینده فنی فدراسیون جهانی گزارش داد که اختلاف زیادی بین میزان سوخت اعلام شده توسط تیم و میزان آن در داخل خودرو وجود دارد. ناظران مسابقه نیز اعلام کردند که این مورد پس از مسابقه رسیدگی خواهد شد و لکلرک مسابقه را از همان رده سوم استارت می زند.

16:42 با پنالتی که والتری بوتاس دریافت کرده، همیلتون و ورشتپن در ردیف اول خط استارت بوده و دو راننده فراری نیز پشت آنها هستند.

16:43 چراغ ها برای آخرین مسابقه فصل خاموش می شوند و تمام راننده های پیشتاز استارت خوبی دارند….

16:44 یک برخورد هم در پیچ اول وجود داشته که به نظر می رسد بین یک ریسینگ پوینت و تورو روسو بوده است.

16:45 بوتاس از انتها به رده شانزدهم صعود کرده و چارلز لکلرک نیز در پیچ هشتم از ورشتپن سبقت می گیرد.

16:45 همیلتون پس از دور اول فاصله 1.6 ثانیه ای با لکلرک باز کرده است.

16:47 مشکل حال حاضر لکلرک، نزدیک شدن به همیلتون است در حالی که بهترین زمان را در سکتورهای ابتدایی ثبت می کند اما 0.8 ثانیه در بخش پایانی پیست از دست می دهد.

16:48 ناظران مسابقه حادثه بین استرول/پرز/گسلی در پیچ اول را بررسی می کنند. یک مشکل فنی نیز هنوز دی آر اس را غیر فعال نگه داشته است.

16:50 همیلتون با ثبت سریع ترین دور، فاصله را بیشتر می کند؛ 1:42.503

16:57 فاصله بین همیلتون و لکلرک به 4.3 ثانیه افزایش یافته و به راننده فراری در رادیو گفته می شود که آنها برروی پلن ای یا نقشه اول می روند.

16:57 فراری به لکلرک:

هر چقدر میتونی فشار بیار…

لکلرک در سکتور سوم 0.8 ثانیه کندتر است.

16:59 لکلرک کمی سریع تر شده اما گزارش می دهد که برروی فرمان خودرویش لرزش داشته و فراری لاستیک هایش را برای پیت استاپ چک کند.

17:05 فراری تصمیم می گیرد که هر دو راننده اش را همزمان به پیت بیاورد، پیت استاپ لکلرک خوب بوده اما برای سباستین فتل 6 ثانیه ای طول می کشد.

17:07 مکس ورشتپن:

لاستیک ها خوبه، می تونم ادامه بدم.

17:08 به همیلتون نیز گفته می شود:

قرار است همچنان ادامه بدهیم. (فعلا پیت استاپ نداریم)

17:11 در دور 15؛ 1-همیلتون 2-ورشتپن 3-لکلرک 4-هالکنبرگ 5-بوتاس 6-فتل

17:11 همیلتون به مهندسش می گوید که لاستیک های عقبش بیش گرمایش داشته اما زمان راننده مرسدس مشکل خاصی را نمایش نمی دهد.

17:14 دی آر اس فعال شده و حالا فتل می تواند برای عبور از بوتاس از آن استفاده کند.

17:16 فتل نتوانسته از بوتاس عبور کند و الکس آلبون از پشت به او نزدیک شده است.

17:19 لوئیس همیلتون به مهندسش می گوید:

یک مشکلی دارم، اگر ماشین ایمنی بیاد و من برم روی لاستیک های هارد، اونوقت نمی تونم به دمای عملیاتی برسونمش و اونوقته که میفتیم تو دردسر!

بونو می گوید که دیگر راننده ها نیز در شرایط مشابه او هستند.

17:24 جیوویناتزی و کوبیتسا در پیچ 12 با یکدیگر برخورد کرده اند و ناظران نیز این حادثه را بررسی خواهند کرد.

17:27 ورشتپن به پیت رفته و لکلرک از او عبور می کند. راننده ردبول با لاستیک هارد در رده سوم به پیست باز می گردد.

17:28 لوئیس همیلتون نیز از همین روند پیروی کرده و وارد پیت می شود. ورشتپن به نظر می رسد با ترمزهایش مشکل داشته و در رادیو می گوید:

یک چیزی درست نیست.

17:32 همیلتون سریع ترین دور را ثبت کرده و از قرار معلوم برای گرند اسلم پیش می رود؛ 1:41.070

17:35 ورشتپن در حالی که در رادیو از خودرویش شکایت می کند، در حال نزدیک شدن به لکلرک است.

17:39 ورشتپن با رفتن به داخل در پیچ هشتم، یک سبقت عالی از لکلرک داشته و به رده دوم می رسد.

17:39 لکلرک قصد داشت در مستقیمی با دی آر اس رده اش را پس بگیرد اما موفق نبود.

17:41 لکلرک در رادیو می گوید که فراری بر روی پلن سی یا نقشه سوم برود. آیا پیت استاپ برای سافت خواهد بود؟ – در همین حین بوتاس سریع ترین دور را ثبت می کند؛ 1:39.715

17:50 لکلرک برای سافت به پیت می آید، همانطور که بالاتر گفتیم که پلن سی چه بوده :)، فراری این بار هم دابل پیت استاپ داشته اما فتل مشکلی ندارد و با لاستیک مدیوم به پیست بر می گردد.

17:54 همیلتون ترافیک زیادی پیش رو داشته اما فاصله 14 ثانیه ای با ورشتپن، جای نگرانی برای او و گاراژ مرسدس ندارد.

18:02 در دور گذشته همیلتون دو ثانیه از ورشتپن سریع تر بوده است؛ 3-لکلرک 4-بوتاس 5-آلبون 6-فتل

18:07 به لندو نوریس گفته می شود که هر چه در توان دارد انجام دهد تا از رده هفتمی خود در برابر سرجیو پرز دفاع کند.

18:11 فراری به لکلرک:

بوتاس دو دور دیگر به ما می رسد.

18:16 فتل از آلبون عبور کرده و به رده پنجم رسید.

18:17 پرز از نوریس عبور کرد و پرچم شطرنجی برای پیروزی همیلتون

جدول مسابقه فرمول یک ابوظبی 2019

ردهرانندهتیمزمان
1لوئیس همیلتون مرسدس-
2مکس ورشتپنردبول+16.772
3چارلز لکلرکفراری+43.435
4والتری بوتاسمرسدس+44.379
5سباستین فتلفراری+1:04.357
6الکساندر آلبونردبول+1:09.205
7سرجیو پرزریسینگ پوینت+1دور
8لندو نوریسمک لارن+1دور
9دنیل کویاتتورو روسو+1دور
10کارلوس ساینزمک لارن+1دور
11دنیل ریکاردورنو+1دور
12نیکو هالکنبرگرنو+1دور
13کیمی رایکوننآلفا رومئو+1دور
14کوین مگنوسنهاس+1دور
15رومن گروژانهاس+1دور
16آنتونیو جیوویناتزیآلفا رومئو+1دور
17جورج راسلویلیامز+1دور
18پیر گسلیتورو روسو+2دور
19رابرت کوبیتساویلیامز+2دور
-لنس استرولریسینگ پوینت-
این نوشته را به اشتراک بگذارید:

111 دیدگاه

    • Arash

      20

      1

      تبریک به طرفدارای مرسدس و همیلتون بابت 83 مین برد فصل و نزدیک و نزدیکتر شدن به رکورد مایکل شوماخر افسانه ای
      این فصل هم گذشت چه خوب و چه بد که برای طرفدارای فتل صد در صد خوش نبوده
      فصل بعد امیدوارم اخرین فصل فتل توی فراری باشه فتل توی همون ردبول میموند دی ان اف میشد جایگاه بهتری از الان فراری داشت
      نه فراری و نه مرسدس فتل برگرد ردبول
      مکس هم بره مرسدس
      فقط بینوتو تو یک پیت استاپ عین …… تو گل موندی
      حالا برما تو پیت استاپ همزمان میزنی 😐
      راستی دوباره هم
      تبریک به طرفدارای همیلتون
      تبریک به مکس بابت سومی که گرفت
      تبریک به طرفدارای بوتاس که از اخر اومد چهارم شد
      و تبریک ویژه به کارلوس و طرفداراش ششم شد هورا هورا مکلارن هورا کارلوس ساینز
      تبریکی هم میگم به گاراژ و استراتژی ها و کارخونه فراری که این ماشین رو ساختن حقتون این نیست 2007 اخرین قهرمانیتون باشه باید حسرت های بیشتری بینوتو و تیمش و ارکان و مدیریت فراری به دوش بکشن
      و دمه مرسدس گرم رکورد شش قهرمانی تیمی و فردی یا دبلی کرد رکوردی که رکورد دار این ورزش توی این سالها نتونست بزنه

      • mohammad

        9

        1

        همه حرفات عالی

        فق اون قسمتش که گفتی حالا برای ما پیت استاپ همزمان میزنی کلی خندیدم دمت گرم

        والا یکیش رو هم نمیتونن

    • Farzin

      10

      0

      اولين فصلي بود كه به موتور اسپورت علاقه مند شدم و موتو جيپي و فرمول يك رو تقريبا به طور كامل دنبال ميكردم.
      پيگيري مسابقات جذابه و دليلشم غيرقابل پيشبيني بودنش هست.
      بر خلاف نظر دوستان فرمول يك خيلي خيلي جذابتر از موتوجيپي هم هست چون شاهد پيت استاپ و استراتژي هم هستيم.
      مني كه عاشق فوتبال بودم الان از بين فرمول يك و ال كلاسيكو قطعا فرمول يك رو براي تماشا انتخاب ميكنم.
      به هر حال فك نميكنم فصل اينده وقت كنم مث امسال همش تو سايت باشم و خبرها رو بخونم. احتمالا صبح هاي دوشنبه خلاصه گرندپري رو از كانال يوتيوبي f1 دانلود ميكنم و ميبينم.
      دوستان همشون باحال بودن از Amir5 كه عاشق گروژان هست(!) بگيريد تا ايمان88 و حسن محبي و هميلتون 44 و بقيه و بقيه.
      براي منم دعا كنيد به خواسته ام برسم.
      خدانگهدار

      • Hassan Mohebbi

        7

        0

        تبریک میگم به طرفدارای همیلتون بابت برداش، رکوداش و قهرمانیاش🥳
        سلام خدمت شما دوست عزیز فرزین جان
        همین که این سایت باعث شده یک سری علاقه‌مند به ورزش‌های موتوری دور هم جمع بشن یک دنیا ارزش داره.
        دوست عزیز فرزین جان انشالله همیشه در پناه خداوند متعال صحیح و سالم باشید. همچنین امیدوارم در زندگی با همه مشکلاتش برنده بیرون بیا و تو جایی که نیاز به یه پیت استاپ مجانی داری خدا یه سیفتی کار برات جور کنه.
        موفق و سربلند باشید.🙏
        یا علی بردار، یا علی🌹

  1. INDECENT

    9

    9

    عالی بود عالی .
    مکس به حداقل حق خودش که سومی فصل بود رسید ، پارسالم با بدشانسی سوم نشد .
    این نیمه ی دوم فصل هرچقدر رو اعصاب بود ولی پایاناش خوش بود .
    فاز گاراژ فراری هم از پیت استاپاش نفهمیدم .
    قدرت ماشین مرسدس همین بس که با نفر دوم 17-18 ثانیه فاصله داشت همیلتون . بوتاسی که از آخر شروع کرد فقط یه دور تا گرفتن سکو کم اورد.

    • Erfan24

      5

      5

      تبريك به مرسدس و هميل فنا.فاصله مرسدس با بقيع تيمارو ميتونيد حس كنيد كم مونده بود فراريم لپ كنه 😐
      اما فراري: ب نظر من نه فتل براي فراري مناسبه نه فراري براي فتل نميخوام عملكرده فتلو با راننده بقيه تيما مقايسه كنم چون شرايط هر تيم فرق داره بياييد بدور از حساسيت زياد روي فتل ك اكثر كاربراي اين سايت دارن (البته ك سب واقعا قابل احترامه و يكي از بهتريناي تاريخ فرمول يك بوده )عملكردشو با لكرك جوون مقايسه كنيم جدا از پيت استاپ بد فراري واس فتل امروز اصلا خوب نبود اون از قفل كردن چرخاش موقع سبقت و اونم از ناكامي مقابل هولكنبرگ با تاير نو تر انگار اون انگيزه لازمو نداره و سال بعد نميتونه واس فراري مفيد باشه فراريم نميتونه واس سب مفيد باشه.
      اما چارلز واقعا قرباني تيم ميشه من واقعا درك نميكنم فراري براي چي اونقدر زود فرستاد چارلزو براي پيت استاپ وقتي هنوز به بازه زماني لازم واس آندر كات كردن مكس نرسيده بود و با همون استراتژي اشتباه بازيو واس لكرك تموم كرد واقعا متاسفم واس استراتژيستاي فراري 🙁

      • Arash

        7

        4

        عزیز لکلرک رو فدا کردن؟؟؟؟؟؟؟
        لاستیک سافت ده دور فقط فقط ده دور اگه بتونه عملکرد مناسب داشته باشه
        پیت استاپ اول به ضرر فتل بود تا لکلرک
        از اخر ریس هم میشه فهمید لکلرک شانس هم اورد مسابقه تموم شد فقط یک دور دیگه بوتاس اونو میگرفت
        فقط سید راستی چرا دی ار اس قطع شد ؟
        فتل همون دورا به راحتی از مکس سبقت میگرفت ولی بعد عملکرد لاستیک افت کرد
        البته مافیای مرسدس بودن

      • Mahmood.gh

        0

        0

        مافیا مرسدس 😂😂😂😂😂😂
        دوست عزیز اگه drs از اول فعال بود ک
        شک نکن والتری سکو داشت

    • Arash

      15

      0

      جالبش فتل با لاستیک مدیوم و شارل با لاستیک سافت رو همزمان میارن
      این استراتژیست های فراری یک تست iq بدن بد نیست یک موقعی خدایی نکرده ما فکر نکنیم توی اون کله استراتژیست های فراری پوک باشه
      استراتژیست های فراری و گاراژ به ما ثابت کردن عجایب هفتگانه اشتباه هست دوستان
      عجایب هشت گانه درستش هست
      تیم اخر باشی ولی تیمت درست و حسابی باشه

      • Nohed81

        6

        0

        تبریک به خانواده بزرگ فرمول۱، عجب سالی بود، با همه تلخیاش و شرینیش واسمون مثل برق گذشت، کلی حال کردیم دور هم، ممنون از آدمینای سایت و ممنون از کاربرا، یه چند ماهی کلی حوصلمون سر میره، اما به امید 2020 دوباره برمیگریم، واما تبریک به همیلتون و مرسدس و بوتاس و مکس و لکرک و فتل و همه وهمه، عالی بود، حیف که هالک دوستداشتنی سال بعد نیست، وانشالله 2021 دوباره برمیگرده، و شاید ناندو هم بیاد و در کنار دوستان دوباره شاهد رقابت گرم باشیم، ودر آخر به امید قهرمانی فتل و فراری دوباره در انتظار خواهیم نشست و ناامید نخواهیم شد، موفق باشید

  2. ZXE-LEC-16-KUB-88

    11

    4

    هیولای مرسدس اینه
    همیلتون دور53 رکورد پیست رو شکست!
    لکلرک تو امتیازقهرمانی سال چهارم شد
    تبریک به ورشتپن
    فراری تو سکتور سه داشت از یه دیوار با شیب منفی بالا می رفت!

    خب،دیگه تموم شد
    خداحافظ 2019.

    • 5red16

      10

      0

      قسمت جالب اینجاست
      بوتاس با مرسدس از آخر شروع میکنه و فراری از سه و چهار. در پایان بوتاسی که از آخر شروع کرده عملا جلوی دوتا فراری تموم میکنه
      فاز مدیران فراری رو درک نمیکنم که فکر میکنن مشکل از راننده هاشونه

      • AHMADREZA_F1

        1

        0

        توانایی های فتل بالاتر از اینه البته تو یه تیم بهتر

    • pejman

      4

      5

      والا فراری که از مرسدس رد شد ردبولم از مرسدس رد شد از لحاظ قدرت موتور اما بازم لوییس هنوز فست بوی و همرتایم میزنه امروز بار چندم تو این فصل بود که لوویس تو پیشتازی و با لاستیک کهنه به رکورد پیست حمله ویا فستست لپ حمله کرده و بعضا موفقم شده واقعا این پسر معرکست تازه اینبار با لاستیک هارد این کارو کرد اگه مثه لکلرک سافت نو داشت چیکار میکرد؟؟؟

  3. بردیا

    16

    0

    این فصل هم تموم شد کی حال داره حدود سه ماه صبر کنه من که مسابقاتی که دو هفته بینشون فاصله بود رو به زور صبر میکنم تا بیاد فراری هم که کلا عقلش رو از دست داده لاستیک های لکلرک که مدیوم داره رو با فتل که سافت داره رو تو یک موقع عوض کردن

    • pejman

      7

      2

      منم به سختی دو هفته فاصله رو تحمل میکردم چجور سه ماه سر کنم امروز برای دیدن اخرین مسابقه فصل قید یه ناهار عالی و اضافه کاری سر کار و پولشو زدم تا این مسابقه رو با نت دست و پا شکسته ببینم فقط برای اینکه تا چند ماه دیگه مسابقه نیست و دلم میپوسید تا چند ماه دیگه چیکار کنم خدایااااااا

      • Arash

        6

        0

        پیشنهاد دارم
        انشاءالله مشغله کاری ادمین های عزیز کمتر بشه سالم و سلامت باشن همیشه
        توی زندگی شون بهترین باشن
        فرمول ای به همراه تقویم و زمان پخش بزارن هر چند به جای صدای ماشینای فرمول یک باید ویز ویز مگش بشنوی ولی ارزشش رو داره
        فقط نفهمیدم اگه تقویم فرمول ای رو درست بوده باشه چرا بین ریس ها انقدر فاصله هست

  4. Farid

    16

    2

    . .خاک عالم تو سرفراری وگاراژش که نتونستن پیت بدون مشکل واسه وتل انجام بدن. قهوه ای کردن مسابقه ی وتلو. حتی نتونستن از پس بوتاس که از بیستم استارت زده بود بااستراتژی درست بر بیان . طرف از بیستم شروع کرد و بالاتراز وتل تموم کرد بخاطر شاهکار گاراژ تموم مزخرفه فراری . خود فراری هم مزخرفه . مدیران و دست اندرکاراش هم افتضاحن. بجای اون اسب باید قاطر بزارن تو لوگوی فراری . کریر سباستینو نابود کردن . ثانیه شماری میکنم واسه اینکه وتل این فرغون لعنتی قرمزو ترک کنه و برگرده ردبول

    • pejman

      4

      9

      حالا عصبی هستی فداسرت اما واقعا عصبی بودن دلیل نمیشه اینقدر از منطق فاصله بگیری استراتژیش که با لکلرک که سوم شد یکس بود اگه این استراتژی هم نبود که الانبوتاس سوم میشد جای لکلرک اما با در نظر گرفتن پیت استاپ بازم فاصله لکلرک و فتل عجیبه و جای سوال داره که ایا به موتور برمیگرده یا به خود راننده ها
      بهرحال این فتله که با ماشین مشکل داره وگرنه ماشین فراری مشکلی نداره و قوی ترین موتور رو داره

      • taramr

        5

        1

        دوست عزیز اگه مسابقه رو تماشا کرده باشی متوجه می شدی که بعد از پیت استاپ فاجعه بار سب، پشت 3 تا ماشین کند در اومد و در شرایطی که دی ار اس قطع بود حداقل 20 ثانیه پشت اونها از دست داد. شما برای مقایسه یه نگاه به استینت آخر مسابقه بنداز می فهمی که سب با لاستیک مدیوم چه تایمهایی می زد (و از البون رد شد) و لکرک با لاستیک سافت گه حتی نتونست به 20 ثانیه ای مکس برسه.

      • Kh.n

        5

        0

        خداوکیلی جناب پژمان این که میگی فراری قویترین موتور رو داره فازت چیه. از فرمول یک چی میدونی واقعا(قصد توهین ندارم)
        مرسدس هردور حدود ۱ثانیه از فراری سریعتره هزاران فاکتور میتونه روی سرعت ماشین فرمول یک ثاثیر بگذاره.مگه موتور فراری غول نبود چرا همیلتون بااختلاف بیش از یک دقیقه از وتل در آخر تمام میکنه تازه رکورد پیست هم میزنه این یعنی چی.؟وتل راننده نیست؟
        ماشین فراری مشکلی نداره؟اشما مشکل رو از چی می بینی؟موتور بسوزونه؟
        با این ماشین واون تیمو مهندسهاو استراتژیستها واقعا قهرمان نشدن سخت تره.

      • AHMADREZA_F1

        0

        0

        من یه بار تو مکزیکو دیدم بوتاس با دی آر اس تو مستقیمی فقط 10 تا بیشتر از فراری بود

    • Erfan24

      2

      10

      دوست عزيز درسته گاراژ فراري واقعا مزخرف عمل كرد ولي اين فرغون قرمز لعنتي كه داري دربارش حرف ميزنيو همه راننده هاي فرمول ١ ارزوشونه پشتش بشينن حتي همين هميلتوني ك بهترين ماشين زير پاشه پس قبل اينكه درباره فراري حرفي بزني يبار دهنتو اب بكش چون فراري بزرگتر از اين حرفاس ك يسري فتل فن بيان بش بي احترامي كنن حتي اگه از ويليامزم تو فصل بدتر عمل كنه.

      • mohammad

        4

        0

        این چه طرز حرف زدن هست برادر
        آخرین برد فراری رو کسی دیگه یادش نمیاد
        این فراری که ازش حرف میزنی نتوانسته آلونسو رایکونن قتل (مجموعا هشت قهرمانی جهان) که هر کدوم قهرمان جهان بودند رو دوباره قهرمان کنه البته این از هنرهای فراری هست

        واقعا جای تاسفه

    • ZOTAX.VETTEL

      9

      1

      Farid
      کاملا موافقم حیف اون لوگوی اسب
      یه سری نشستن فقط میگن فراری بزرگه و اصالت داره
      جالبه وقتی به سب می رسه من گفتم سب آخر هم تموم کنه اخلاق و اصالتش هست که واسم مهمه بعدش نتیجه گرفتنش دوستان فرمودند به اصالت امتیاز نمیدن .
      پای فراری که میاد وسط قضیه فرق می کنه مثل اینکه به اصالت امتیاز میدن.
      و یبار دیگه هم میگم از ایتالیایی ها بیشتر از اینم توقع نمیره
      ⁦❤️⁩دلیل اصلی دیدن همه تمرین ها , دورهای تعیین خط و مسابقه فقط سب عزیزه . #عاشقتم_سب⁦❤️⁩

      • Farid

        6

        0

        zotax-vettel
        دمتگرم دوست عزیز. منم نظرم مثل نظر جنابعالیه . دقیقا حرف منو زدی . یادمه وقتی سب میخاست بیاد فراری وااااایکه چقدر خوشحال بودم … ولی الان ارزومه مجدد برگرده ردبول … نیوی …سباستین و هورنر… ترکیب بینظریه …. ایتالیایی ها بس که احساساتی عمل میکنن هبچوقت موفق نیستن. اون دوران شوماخر هم ترکیب تیم همه غیر ایتالیایی بود: ژان تاد (فرانسوی) راس براون(انگلیسی) و…. تا وقتی گاراژ و مدیریت فراری درست نشه و یه محیط اروم نتونن واسه راننده ها فراهم کنن و سباستین مجبور نباشه خودش استراتژی بچینه اوضاع از این بهتر نخاهد شد

  5. Mohammad44

    17

    1

    من هم به طرفداران لوئیس از جمله خودم تبریک می گم. نکته ی جالب برای من سرعت مکس موقع سبقت از شارل بود 351 انگار نه تنها موتور هوندا از مرسدس رد شده بلکه داره به فراری هم نزدیک میشه

    • Arash

      2

      0

      خدا شاهده من راضی به عنوان طرفدار فراری راضی نیستم
      راننده های فراری با اون موتور توی سکتور یک و دو سریعترین باشن ولی توی سکتور سه هشت دهم نسبت به لوییس رد شن
      من این گزارش * که هی میگفتن نه یک بار نه دوبار هی میگفتن همیلتون با مرسدس که خیلی از پیستا رقابتی نبوده قهرمان شده رو اعصابم بود ولی بهشون خسته نباشید میگم همین که با این سرعت افتضاح اینترنت بدون پارازیت و قطعی میتونم یک گزارش کامل ببینم

    • pejman

      4

      4

      این موتور ردبول مشکوکه همونجور که موتور فراری مشکوک بود ردوبول یهو جهش عجیبی کرده و همش برمیگرده به اون طرحی که به فیا دادن و فیا گفت قانونی نیست فکر کنم یجوری اونو بکار گرفتن

  6. mohamad tomcat

    9

    0

    به عنوان یه فراری فن باید بگم
    تبریک به مرسدس برای ساخت ابر خودرویی که حفظ تایرش به همیلتون این اجازه رو میده که تو دور آخر با لاستیک هارد فستست لپ بزنه
    تبریک به همیلتون برای رانندگی بی نقصش
    قهرمانی واقعا برازندش هست
    تبریک به بوتاس برای استارت از رده آخر و اینکه فقط یه دور تا سکو فاصله داشت
    تبریک به توتو برای مدیریت تیم به عالی ترین کل ممکن که نتیجش سلطه بر دوران هایبریده
    بدا به حال فراری که جیمز آلیسون رو تو ۲۰۱۷ از دست داد، sf70 که طراحیش رو ایشون انجام داد به گفته فتل قویترین ماشین فراری در این دوران بوده و چقدر باهوشه توتو که سریع اونو جذب کرد و الانم مدیر فنی مرسدسه
    با نمایش فوق العاده ضعیف فراری بابد بگم،
    پیشاپیش قهرمانی ۲۰۲۰ رو به مرسدس تبریک میگم

    • Arash

      9

      1

      شوخی نکن
      توی ماشین فراری چی درستی کار میکنه؟؟
      هر وقت رقابتی از ماشین این فصل فراری خواستی برو رقابت لاستیک خوران فرمول یک رو نگاه
      فراری اونجا با اختلاف اول هست

      • Amir Mp

        2

        1

        منظورت از اگه فاصله ماشینا تقریبا برابر باشه چیه؟؟واقعا متاسفم که فکر میکنی ماشین ردبول از فراری بهتر بود فراری مشکل اصلیش تیم و مدیراشن که اگه اینجوری ادامه بدن سال بعد دوم هم نمی شن وگرنه ماشین ردبول کلن تو ۴ تا مسابقه واسه برد خوب بود و با یه حساب سرانگشتی در مجموع تو۶یا ۷ یا ۸ تا مسابقه از فراری بهتر بود
        این فصل هم بنظر من ورشتپن خیلی از راننده های فراری بهتر بود و با اینکه از همیلتون خوشم نمیاد ولی باید اقرار کنم که این فصل فوق العاده بود

  7. Mahdi.s

    8

    0

    این مسابقه ی ویژه وبرد رو به طرفداران لوئیس همیلتون تبریک بسیار ویژه میگم
    واخرین مسابقه ی نیکو هالکنبرگ قطعا دلمون براش تنگ میشه وا میدواریم باز برگرده
    استراحتی طولانی میکنیم تا فصل جدید البته دلمون قطعا برای رقابت تنگ میشه❤❤❤❤❤❤❤

  8. Amin

    2

    8

    به به
    شاید باورتون نشه ولی بعد مسابقه برزیل از خدا خواستم لوییز امارات رو گرند اسلم کنه
    دیروز ک پول رو زد امروز مشخص بود آخر از همه میره پیت و البته سریعترین دور ک خداروشکر کسی نتونس بزنه
    فصل جالبی بود ولی اگه مرسدس موتور رو درست نکنه قطعا سال بعد قافیه رو میبازه
    موتور مرسدس الان از لحاظ قدرت در حد موتور رنو هستش و فقط عمر قطعاتش بهتر از تیم های دیگس! لکلرک حیف شد ک سوم نشد؛واقعا حق لکلرک بود سوم فصل بشه

      • بردیا

        4

        0

        چون فقط برد نیست هم پول گرفت هم فستست لپ زد و هم برد وقتی این سه تا رو یکی به دست بیاره گرند اسلم بهش میگن

      • Amin

        3

        0

        پژمان:راننده ای که پول بزنه و همه دور های مسابقه پیشتاز باشه و سریعترین دور مسابقه رو بزنه رو میگن گرند اسلم کرده
        و اون طور ک دوستان میگن رکورد شوماخر رو تو گرند اسلم امروز زد لوییز البته من یادم نیست رکورد شوماخر ۴ تا بود یا ۶ تا
        البته رکورد دست کلارک افسانه ای هست با ۸ گرند اسلم ؛البته اگه اونم اشتباه نگفته باشم

  9. 5red16

    11

    0

    ماشین فراری مشکل دانفورسش حل نشده
    مشکل لاستیکخوری حل نشد
    برتریش تو کفی ها هم نصف و نیمه هست
    تازه اگه پاوریونیتش غیرقانونی باشه که رسما به فنا رفتن
    فاز الکان و بینوتو رو درک نمیکنم که فکر میکنن مشکل راننده ها هستن و خوشحالن که لوییس ۲۰۲۱ آزاده
    واقعا متاسفم واسه این همه بی کفایتی…

  10. iman

    10

    0

    کابوس ۲۰۱۹ بالاخره تموم شد و فصل فاجعه بار فراری در گاراژ و کاکپیت،چهارمی و پنجمی راننده ها فاجعست در حالیکه حد اقل در سیزده پیست فراری کاملا از ردبول سریعتر بود

  11. Farid_Lambo

    10

    0

    ببین وضع چقدر درامه که بوتاس از بیستم میاد چهارم میشه از اونور لکلرک با 43 ثانیه و فتل با بیش از یک دقیقه پشت همیلتون تموم میکنن. فراری این فصل بخاطر گسلی و آلبون دوم شد وگرنه باید سوم میشد. دارم به این فکر میکنم اگه ماشین اول فصل اینجا مسابقه میداد با چه اختلافی مسابقه رو تموم میکردن با پیشرفتشون شدن این. فصل کابوس واری برای طرفداران فتل و فراری بود

  12. ...m6...

    5

    6

    چه گرنداسلمی…جووون بابا دلمونو بردی….۴۱۳ امتیازی شدن و ۸۴مین برد لوییس کبیرو تبریک میگم…..جوجه رو اخر پاییز شمردیم…تبریک به همه لوییس فنا

    • Arash

      2

      2

      جوجه بد نشماری یک موقع
      بهت تبریک میگم بابت برد لوییس و 84 مین برد
      فتل این رکورد از 2009 توی پیست داشت الان نگاه با فاصله یک دقیقه ای نسبت به نفر اول داره میرونه
      زیباست اینجا فرمول یک هست اینجا فراری هست
      نمیدونم فقط چرا ته دلم از مسابقه راضی بودم دلم میخواست فتل اول شه ولی لوییس برد
      فکر کنم به خاطر طرز ذهنیت هست
      “84 تا برد ولی انگاری تازه اولیش هست با این دیدگاه و توانایی که داری رکوردی میزنی دست یافتن بهش فقط رویا باشه”

    • Amir Mp

      2

      0

      منظورت از اگه فاصله ماشینا تقریبا برابر باشه چیه؟؟واقعا متاسفم که فکر میکنی ماشین ردبول از فراری بهتر بود فراری مشکل اصلیش تیم و مدیراشن که اگه اینجوری ادامه بدن سال بعد دوم هم نمی شن وگرنه ماشین ردبول کلن تو ۴ تا مسابقه واسه برد خوب بود و با یه حساب سرانگشتی در مجموع تو۶یا ۷ یا ۸ تا مسابقه از فراری بهتر بود
      این فصل هم بنظر من ورشتپن خیلی از راننده های فراری بهتر بود و با اینکه از همیلتون خوشم نمیاد ولی باید اقرار کنم که این فصل فوق العاده بود

  13. مشتبا

    2

    0

    به عنوان یه طرفدار فراری به طرفدارای مرسدس تبریک میگم. یه فصل کم اشتباه و کم افت و خیز رو ازشون دیدیم و با توجه به مدیریت، گاراژ، استراتژی و عملکرد راننده ها انصافا قهرمانی حقشون بود. لوویس هم نشون داد که واقعا راننده حرفه ای و ماهریه و تگر گاها بهش حمله ای میشه به خاطر اینه که توی تیم رقیب هست و شاید ته دلمون نمیخواهیم قبول کنیم که تیمی قهرمان میشه که تو همه جبهه ها بهتر عمل کنه، نه فقط راننده بهتری داشته باشه. امسال که رقابت بالای جدول خاصی نبود ولی رقابت مک لارن و تورو روسو و ریسینگ پوینت خیلی خوب بود. پرز و نوریس هم خیلی خوب بودند. تا فصل بعد باید سرگرمی دیگه ای پیدا کنیم….موفق باشید دوستان

  14. Farid

    3

    0

    zotax-vettel
    دمتگرم دوست عزیز. منم نظرم مثل نظر جنابعالیه . دقیقا حرف منو زدی . یادمه وقتی سب میخاست بیاد فراری وااااایکه چقدر خوشحال بودم … ولی الان ارزومه مجدد برگرده ردبول … نیوی …سباستین و هورنر… ترکیب بینظریه …. ایتالیایی ها بس که احساساتی عمل میکنن هبچوقت موفق نیستن. اون دوران شوماخر هم ترکیب تیم همه غیر ایتالیایی بود: ژان تاد (فرانسوی) راس براون(انگلیسی) و…. تا وقتی گاراژ و مدیریت فراری درست نشه و یه محیط اروم نتونن واسه راننده ها فراهم کنن و سباستین مجبور نباشه خودش استراتژی بچینه اوضاع از این بهتر نخاهد شد

  15. Arash

    2

    0

    سید البته تعداد زیادی از دوستان ظاهرا هنوز اینترنتشون وصل نشده
    وگرنه الان بالای 200 تا کامنت اینجا میبود
    سید خیلی دلم میخواست یک پادکست بزاری برامون و اول درباره کارلوس ساینز بگی بعد هم به ما بگی فراری کارمنداشو از کجا میاره نا سلامتی 7 میلیارد نفریم روی کره زمین ولی اینکه راننده بیستم بیاد چهارم شه ولی راننده ای که از سوم و چهارم استارت زدن سوم پنجم کنی هنر میخواد که گاراژ فراری به ما ثابت کرد توی این زمینه بی رقیبه

  16. امید نورمحمدی

    7

    2

    ” همه راضی … ”

    یکی از “حوصله سر بر ترین” و بی خاصیت ترین و قابل پیش بینی ترین مسابقات فرمول یک برای طرفداران سه تیم برتر و راننده های آنها! و از طرفی مسابقه ای بسیار مهیج برای تیمها و راننده های میانه جدول!
    بوضوح میتوان گفت کپسولی از کل اتفاقات فصل 2019 را در این مسابقه دیدیم . از استارت بد ردبولها و عدم تصمیمگیری بموقع و استراتژی مبهم و “باری به هر جهت” فراری و پیت استاپ نابود کننده مسابقه برای سب گرفته تا ناکامی رنو و راننده هایش و درخشش نوریس و تکه های فیبر کربن معلق در هوا و … همه و همه در این مسابقه دیده شد. به اضافه برگزاری زیر استاندارد و فعال نشدن DRS تا دور هفتم که خود تمام تیمها را دچار چالش جدی کرد! واقعا باید پرسید برگزاری مسابقه ابوظبی بنفع چه کسانی است و چه اصراری برای حضور این پیست در تقویم فرمول 1 و آنهم بعنوان آخرین مسابقه وجود دارد؟! بخصوص در این فصل که حتی داوران و استیواردها هم حوصله چندانی برای انجام وظیفه خود در این پیست را نداشتند و خبری از ویل اسمیت و شو آف و سکوی باشکوه هم نبود!!!
    همانطوریکه از روز قبل پیش بینی میشد در تیم فراری و برای تلطیف جو سنگین حاکم در گاراژ فراری دو استراتژی متفاوت برای دو راننده در نظر گرفته شده بود که مصاحبه جناب مدیر مهر تاییدی بر آن بود. از طرفی پیت استاپهای همزمان! که در بار اول مسابقه سب را نابود کرد هم بنحوی پاک کردن صورت مسئله از طرف تیم بود که نشان از ضعف مدیریت در قبال هردو راننده دارد. دو راننده ای که امروز با هم مهربان هم شده بودند! بنظر میرسد رقم قرارداد این دو راننده فراتر از چیزی است که رسانه ای میشود! مشخص نیست پشت پرده ناپیدا و تاریک فراری چه داستانهایی وجود دارد! بشدت امیدوارم روزی نوری بر این تاریکی تابانده شود که بنظر امیدی واهی است!
    رادیوهای تکراری و اعصاب خورد کن که با صدای خاص گوینده مدام ” Plan A ” تا “Plan C ” را برای هوادار خلع سلاح شده فراری تکرار میکرد هم در نوع خود جالب بود. بنظر من رادیوهای لکلرک و غر زدنهایش بمراتب جذابتر بودند و حداقل روحیه یک مبارز و جنگجوی جوان را نشان میدادند. من خود منتقد رادیوهای لکلرک بودم ولی امروز متوجه شدم که آنها بهتر و دلچسب تر بودند! حتما باید یک فصل طول میکشید تا من به این نتیجه برسم؟!! و نکته خنده دار این Plan ها هم این بود که فقط یک رده برای سب در آخر مسابقه بدست آورد! حداقل به این یکی میتوانم دلخوش باشم!

    پیت دوم برای سب را مثبت میدانم چراکه هم آلبون و هم بوتاس در حال نزدیک شدن بودند و اگر سب رده میخواست باید پیت دوم را حتما انجام میداد و ریسک درستی بود. بخصوص اینکه لاستیک مدیوم بهترین انتخاب در آن مقطع از مسابقه برای اوبود. ولی پیت لکلرک و لاستیک سافت در 14 دور به پایان مسابقه بنظر من یک اشتباه بزرگ بود که میتوانست سکو ر از او بگیرد. دیدیم که بوتاس تنها یک دور برای سکو کم آورد و فراری و طرفدارهای سب! شانس آوردند که لکلرک سکو گرفت.
    در مجموع و شبیه به 80 درصد فصل اینبار هم سباستین وتل بود که قربانی شد. موتور نو و لاستیک بهتر (بنا به گفته جناب مدیر در تفاوت استراتژی دو راننده!) در شروع مسابقه برای لکلرک و پیت با 4 ثانیه تاخیر سهم سب از این آخرین شاهکار فراری بود…

    از مرسدس و لوییس و نمایش پرقدرت این قهرمان بحق فصل و استراتژی معرکه و رانندگی بینقص او نیازی به گفتن نیست. حتی عملکرد بوتاس در این روز قهرمانانه بود و نشان داد فقط لوییس و سب نیستند که میتوانند از انتها شروع کنند تا روی سکو هم بروند… مسلما فصل آینده با یک بوتاس قدرتمند روبرو خواهیم شد. بنظر من فصل آینده هم مرسدس دبل خواهد کرد و شاید و فط شاید جای دو راننده آن عوض شود. مرسدس بیشتر از یک فصل از فراری و ردبول پیش است و براحتی 2020 را از دست نخواهد داد.

    آخر مسابقه اما دوناتهای همیلتون در مقایسه با دو جوان اول فرمول 1 فاصله عمیق مهارت با خامی را بوضوح نشان داد و کلی موجب خنده و انبساط خاطر من شد. یاد دوناتهای فصل قبل لوییس و سب و ناندو افتادم که صحنه های زیبا و بیاد ماندنی را خلق کردند. پرسش اینجاست که وقتی توان انجام کاری را ندارید چرا تلاش میکنید؟! دوربینها بی رحم هستند و منتقدها هم بی رحمتر! هنوز راه درازی در پیش است تا رسیدن به جایگاه بزرگانی چون همیلتون و سب و ناندو و کیمی و شوماخر و سنا و … شکیبا بودن گم شده نسل جدید راننده- اپراتورها و طرفدارانهایشان در این روزهای فرمول 1 است.

    در پایان سکو با حضور راننده های مرسدس و فراری و ردبول برگزار شد و مقام سوم جدول راننده ها هم بحق به مکس رسید و همه طرفداران این سه تیم برتر راضی و خوشحال این آخرین مسابقه فصل را تمام کردند. غنائم این نبرد 9 ماهه بعدالت تقسیم شد.
    و اما غمگین ترین فرد در این روز هالک بود. نمیدانم چرا ولی دلم گرفت. او هیچگاه در فرمول 1 سکو نگرفت و فقط یک پول پوزیشن در کارنامه او دیده میشود ولی فرمول 1 بدون هالک برای من قابل تصور نیست. این حضور پررنگ هالک در این رشته غیر قابل توضیح است. چرا از نبودنش ناراحتم؟ چرا دلم گرفته؟ نمیدانم! ای کاش حداقل یک فصل شانس نشستن روی یکی از صندلیهای سه تیم برتر را پیدا میکرد تا عیارش را میسنجیدیم. شاید نداشتن این فرصت است که غمناک است. او لایق این شانس بود. شانسی که به او داده نشد و به دیگرانی داده شد که حتی یک فصل هم دوام نیاوردند.
    هیچگاه نباید فراموش کرد که شانس عامل بزرگتری است تا لیاقت در این رشته پر حرف و حدیث… پول و اسپانسر در مقام بالاتری هستند تا نبوغ و استعداد… چه استعدادهایی بدلیل مشابه سوختند و حتی نامی ازشان شنیده نشد… این قاعده این بازی است و اگر بازی را دوست دارم باید قاعده آن را بپذیرم…

    • amiiir

      2

      1

      من دقیقا حالا نمی دونم چطور وبا چه طرز تفکری به این نتیجه رسیدی که داوران و رانندگان حوصله این مسابقه رو نداشتن و کیفیت این مسابقه پایین بود ولی این مسابقه و برگزاریش و حتی مسابقه یکی از بهترین و باشکوهترین مسابقه ها بود و این دلیل نمیشه چون تیم مورد نظرت نتونست قهرمان بشه و فاجعه بار مسابقه رو تموم کرد گزارش اشتباه به فیا در مورد میزان سوخت و پیت استاپ های بد که برای گاراژ تیم مورد نظرت از نون شب واجب تر هستش دلیل بر این نیست که این مسابقه از روی اکراه یا خستگی داوران یا تیم برگزارکننده مورد کم لطفی قرار گرفته اتفاقا ما یکی از بهترین و قشنگترین مسابقات فصلرو در این گرند اسلم شاهد بودیم . و شما درست نظرتون محترم ولی کلا نتیجه گیریتون اشتباه و مغرضانست و قطعا شما بیشتر از برگزار کنندگان و حتی تماشاگران و دستندرکاران این رشته در این امر سر رشته ای ندارید

      • JJ_Formula1

        3

        0

        امیر جان مطمئنی جواب من رو دادی؟!
        من قبل نیم فصل هم گفتم که فصل برای رقابت قهرمانی فراری تموم شده و فقط باید مسابقه به مسابقه پیش بریم و لذت ببریم.

      • امید نورمحمدی

        2

        1

        اگر مسابقه های دیگرو دیده باشی برای این حجم از قطعات فیبر کربن حداقل یک سکتور زرد میدادند! دی آر اس خراب تا دور هفتم هم برای برگزار کننده یک فاجعه محسوب میشه… نصف برخوردهای این مسابقه هم اگر وسط فصل بود حتما پنالتی داشت و همه اشو حواله نظر من و شما نمیکردند… کافیه یا بازم بگم؟ هرچند هزارتا موضوع دیگه ام بگم برای شما فرقی نمیکنه! منم طرفدار سب هستم و فراری فن نیستم…

    • Amir5

      3

      2

      خداحافظ ای نیکوی بدون سکو خداحافظ راننده بدون سکو خداحافظ رکورد دار سکو نگرفتن خداحافظ ای نیکوی آلمانی امید وارم که دیگه فرمول یک نیای

  17. HamidFTN

    2

    0

    سید از کی میرین دنبال قهرمانی های سال های قبل؟؟؟
    که توی این چند ماه حداقل یه آموزشی باشه برای اونایی که تازه دارن مسابقات رو دنبال میکنن

  18. Muhammad-sv#5

    2

    1

    این پیست جزو پیستای زیبای جهانه نه فقط به خاطر هتلاش و اینا بیکه به خاطر پیچ های زیبایی که داره امیدوارم سال ها تو تقویم مسابقات باشه ولی این مسابقه امسال جذاب نبود تبریک به همیلتون و فن هاش

  19. Muhammad-sv#5

    1

    0

    فقط سه ماه دیگه تست های پیش فصل شروع میشه راننده ها فرصت زیادی برای خوشگذرانی ندارن و این که از دوستان میخوام از رو تست های پیش فصل قضاوت نکنن کدوم راننده یا تیم قهرمان جهان میشن

  20. sadegh.f1

    2

    0

    این فرارری با این گاراژ و مدیر هیچوقت به رستگاری نمیرسه ،
    فتل با ماشین ردبول که به مراتب موتور ضعیف تری نسبت به فرارری داشت چندی بار قهرمان جهان شد . sf90 ماشین ایده آل فتل نیست نه ایرودینامیک خوب نداره نه دانفورس لازم …. والا متور فرارری هم چیزی از خودش نشون نمیده یه نمونش اینکه توو دور 6 ام همیلتون تقریبا 7 ثانیه با لکلرک که دوم بود فاصله انداخته بود و همیلتون هر دور داشت سریعتر میشد و فتل و لکلرک کند تر…..
    تنها چاره فرارری اخراج بینوتو و کل گاراژ هست ….
    فتل داره خودشو تو فراری نابود می کنه باید سریع برگرده ردبول . این فرارری ایرادهای اساسی داره و تا سالیان سال هیچ دستاوردی به دست نمیاره و به دردش افراد نق نقویی امثال لکلرک و مکس می خوره نه اسطوره هایی مثل فتل و همیلتون

    • Mahmood.gh

      0

      0

      صادق دوست عزیز
      موتور فراری خوب و قوی بود ولی یهو چندتا ریس موتورشون خیلی افت کرد حالا چرا و چی شد نمیدونیم ایا ب چیزهایی ک درباره فراری میگفتن و تقلب کرده ربطی داره یا ن ما ک نمیدونیم وای یهو ضعیف شدن یکم مشکوکه

  21. امید نورمحمدی

    1

    1

    یک توضیح : من هیچوقت ادعا نکردم از کسی بیشتر سررشته دارم! چیزی که میبینم و برام مهمه و بنظرم جالب میاد مینویسم. بارها توی پستهای کاربرانی که ادعاشون میشه و فقط بلدن انگ بزنن و یک سطل چسب دستشونه و هرچی به ذهنشون میرسه را به آدم میچسبونن هزارتا غلط دیکته ای و اشتباهات تابلو داشتند و من اصلا و ابدا بهشون نپرداختم و احترام گذاشتم و از این به بعد هم همین مسیرو ادامه میدم.
    بنظر من کسانیکه تحمل اسم کامل بنده را ندارند اصلا چرا مطلب منو میخونن که بخوان بین اون همه کلمه دنبال سوتی بگردند و آخرشم عقاید نصفه و نیمه خودشونو بمن با چسبی که گفتم بچسبونن و توهین کنند؟!
    من فقط شرمنده ادمینهای محترم هستم که مجبور هستند مطالب منو بخونن ولی امثال رفقایی که از فرط ناراحتی از مطلب بنده حتی فراموش میکنند که نام جایزه بزرگ مسابقات موتور اسپرت با کشتی و … فرق داره میان و ….

  22. Mahdi

    2

    1

    فقط اون شخص محترم که گفتن مافیا مرسدس
    آقا ماشین های مرسدس از فراری ضعیف تر هستش ولی راننده هامون قوی هستن و به علاوه دی ار اس بهتری داریم.

دیدگاه خود را بیان کنید