پادکست پیت وال – اپیزود نهم

فرمول یک ایران – گروه محتوای موتوراسپورت ایران همیشه در تلاش بوده تا با هدف معرفی ورزش های موتوری و پوشش آخرین اخبار و اتفاقات، مردم عزیز کشورمان را بیشتر با این ورزش ها آشنا کرده و قدمی مثبت را برای ارائه محتوا به زبان فارسی بردارد. از این رو گروه ما اقدام به ضبط و ارائه پادکستی با نام “پیت وال” کرده که در ادامه مطلب تقدیم شما می شود.

اپیزود نهم از این سری پادکست ها بعد از گرندپری فرمول یک آمریکا و تست های فرمول ای ارائه می شود. سوالات، انتقادات و پیشنهادات خودتان را با ما در میان بگذارید.

گویندگان این اپیزود: پرهام تحصیلی، سید علی حسینی، امیر ابراهیمی و مهراد عصری

تنظیم کننده: علی سام نژاد

پادکست پیت وال – اپیزود نهم

کانال ما در ناملیک

دانلود فایل

پخش آنلاین

این نوشته را به اشتراک بگذارید:

11 دیدگاه

    • امیر ابراهیمی

      1

      0

      توی این پادکست چون می خواستیم در مورد قوانین 2021 یکم بحث کنیم اضافه کردن موتو جی پی کار درستی نبود چون مجبور بودیم خیلی خلاصه اش کنیم. در نتیجه تصمیم بر این شد که بخش موتو جی پی و سوالات مردمی رو در یک پادکست دیگه بگنجونیم که حق مطلب ادا بشه.

  1. Mhk1369

    1

    2

    سلام, خسته نباشید
    ببخشید پادکستون مثل اکثر مسابقه های فرمول یک حوصله سربر شده, یک نفر شروع میکنه صحبت کردن (آقای حسینی) ده دقیقه صحبت میکنه حوصله سربر میشه

  2. Mahmoud

    1

    0

    آقا خیلی ممنون. خیلی خوب بود. اما من به شخصه از توضیحات آقای مهراد عصری چیزی متوجه نشدم. نمیدونم تند تند صحبت میکنن یا تو هم تو هم صحبت میکنن دیگه یه جوریه که آدم متوجه نمیشه. مثلا آقای حسینی یا آقای ابراهیمی یا آقای تحصیلی خیلی خوب توضیح میدن جوری که آدم متوجه میشه.
    بعد به چیز دیگه هم اینکه توضیحاتی که داده میشه در مورد فرمولE چون آشنایی کمتره درمورد هر اصطلاحی که گفته میشه توضیح بدین که اون چیه الان در این پادکست بعضی از اصطلاحات به کار رفت ولی من نفهمیدم اون چیه. و ببخشید من اینا رو بخاطر پیشرفت پادکست ها گفتم.
    بازم خیلی ممنون.

    • Kiarash SV

      1

      0

      منم خیلی ممنونم از همه ادمین های عزیز
      فرمول ای فصلش از کی شروع میشه و چطوری میتونم نگاه کنم لینکی در سایت هست؟
      ولی راجب اون بخشی که Mahmoud عزیز گفتی به نظرم چون منم راجب فرمول ای هیچی نمیدونم به خاطر همین باشه وگرنه اگه اشنایی داشته باشی مثل فوتبال یک حرف از کلمه رو بگی میفهمی ولی…

    • مهراد عصری

      0

      0

      خوب زمان کمی داشتم روی پادکست و خوب مقاله ای هم می نویسم بیشتر آشنا بشین
      ولی در مورد اتک مود یا موتورهای شار عرضی یا همون پنکیکی حق می دم ولی فستس لپ و بحث تایرها و باقی که دیگه باید آشنا باشید به واسطه فرمول یک،برای مثال پارک فرم رو همه میشناسن
      زمانی هم وقت کمی داشتم باید توضیح کامل می دادم اگه تند نمی گفتم نمی رسیدیم

  3. REZA.M

    1

    0

    خسته نباشید.مثل همیشه عالی و درجه یک بود.
    کاری که فراری و مرسدس و رنو و هوندا برای جلوگیری از ورود BMW و پورشه به اف وان کردن واقعا ناراحت کنندست.
    البته جای تعجب هم نداره.خودشون خوب میدونن اگه BMW یا پورشه بیان اف وان دهن همشون آسفالته.
    پورشه و BMW قبلا این رو اثبات کردن.

    • H.farahani

      1

      0

      Reza.m
      میشه واضح بگید کی و کجا بقیه رو اسفالت کردن؟تااونجایی که میدونیم ب ام و چند سالی تو فرمول بود و هیچی نشد.بیشتر از همه هم پول خرج میکرد.قویترین موتور رو داشت ولی یکی در میون خراب بودن.پورشه هم که مدت هاست نبوده.تو مسابقه استقامت هم که دیدن تویوتا بهشون رسیده زدن بیرون.کسی جلوشون رو نگرفته.از پیچیدگی mgu-h ترسیدن و نیومدن.حرف تیمهای حاضر اینه.اگه mgu-h اضافی هستش چرا اون موقع که گفتیم حذفش کنید قبول نکردید.حالا که این همه هزینه کردیم و به سرانجام رسوندیم حالا شد بد.
      مطمئن باشید اونا خیلی دلشون میخواد جلوی یکه تازی مرسدس رو بگیرن ولی ترس از شکست و عقب موندگی تو بحث موتور که دارن مانع میشه.

      • مهراد عصری

        0

        0

        پورشه روی موتور 4 سیلندرش در مسابقات استقامت ام جی یو اچ داشت و روی تریبیوتش که رکورد خودروی فرمول یک رو در اسپا زد هم داشت و کار باهاش رو بلد
        به این خاطر بهش اشاره شد و قرار بود بیاد ولی بهش گفتن جور دیگه ای سرمایه گذاری کنه و الان یهو بهش گفتن مسیر عوض شده…حالا قضاوت پا خودتون

      • REZA.M

        0

        1

        اصلا لازم نیست جوابت رو بدم.همینکه گروه فولکس واگن رو با امثال فراری و هوندا و رنو مقایسه میکنی دیگه حرفی نمیمونه.حتی مرسدس هم در حد فولکس واگن نیست.BMW هم یه موتور 4 سیلندر 1.5 لیتر ساخت که حدود 1400 اسب قدرت داشت.حرف دیگه ای هست؟در ضمن BMW یکی از پیشرو ها در زمینه فناوری خودرو های هیبرید هست.و اینقدر هم که شما میگی دست و پا بسته نیست.

  4. Shahrokh_LH_44_SV_5

    0

    0

    سلام و خسته نباشید.یه سوال داشتم.
    چطور میشه که حدود ۴۰ دور تو مونزا لوییس تو کفی پشت چارز میمونه و به جای نزدیک شدن چارز فاصله باز میکنه.
    راستش اگه رنو تو اسلیپ استریم و با دی ار اس پشت مرسدس باشه بلاخره فاصله کم میشه.اما مونزا چه خبر بود…

دیدگاه خود را بیان کنید