فرمول یک ایرانلوئیس همیلتون که حالا در آستانه ی دریافت جریمه برای استفاده بیشتر از 5 انجین است اظهار کرد که نقشه ای برای زمانی که این اتفاق می افتد ندارد.

حالا همیلتون به محدودیت توربوشارژر و MGU-H رسیده است و دیر یا زود این اتفاق برایش می افتد و باید 10 رده پنالتی دریافت کند. او بعد از گرندپری اتریش چنین گفت:

این به این معنیه که من باید حداقل 2 تا از 13 مسابقه ی آینده رو از دست بدم و اینجوری عقب می افتم. در بعضی مسابقه ها واقعا سخته که از آخر بیای جلو.

به هر حال همیلتون اذعان کرد که تا به حال نقشه ای برای زمان فرا رسیدن جریمه ها نکرده است:

ما نقشه ای برای زمانی که جریمه میشیم نداریم نمی دونیم چه موقعی یا کجا جریمه میشیم.

فکر کنم این موتور می تونه تا چهار مسابقه دیگه ما رو برسونه … شایدم سه.

راننده ی بریتانیایی اعتقاد دارد که گرندپری بلژیک یا ایتالیا می تواند جای خوبی برای پنالتی گرفتن باشد زیرا سرعت بالایی دارند و سبقت گیری آسان تر است:

اول به خاطر اینکه این موتور مدت زیادی باقی نمی مونه و دوم اینکه مسابقات زیادی پیش رومونه پس  واضحه که مونتزا و اسپا مسابقه های خوبی برای جریمه شدن هستن چون مستقیمی های زیادی دارن برای سبقت گیری.

لوئیس همیلتون در حالی گام بر بوداپست می گذارد و آماده ی اغاز گرندپری مجارستان می شود که یک امتیاز کمتر از هم تیمی خود نیکو روزبرگ دارد.


۴ دیدگاه

قابل توجه تمام کاربران سایت فرمول یک ایران : از این پس جهت برخورد با کاربران متخلف جرایمی در نظر گرفته شده است که لازم است کاربران در هنگام ارسال دیدگاه خود نهایت دقت را فرمایند ، در بیان دیدگاه ها از توهین به دیگران و رانندگان و ... خودداری کنید ، در صورت مشاهده بدون در نظر گرفتن هر ملاکی IP فرد متخلف مسدود خواهد شد و دیگر نمیتواند وارد سایت شود .
  1. cfz
    0
    0

    یه حسی بهم میگه همیلتون با وجود پنالتی ها بازم قهرمان میشه

    پاسخ دادن
  2. saeed
    0
    0

    گرندپری بلژیک یا ایتالیا می تواند جای خوبی برای پنالتی گرفتن است

    ??? جمله بندی غلطه

    پاسخ دادن

Leave a Reply

Your email address will not be published.