فرمول یک ایران – شما کاربران گرامی می توانید پرسش های خود را درباره مسابقه فرمول یک آمریکا و موتوجی پی مالزی، در قسمت دیدگاه های این پست مطرح کنید تا در اپیزود بعدی پادکست پیت وال به آنها پاسخ دهیم.

 والتری بوتاس، راننده مرسدس مسابقه فرمول یک آمریکا را از رده پول پوزیشن آغاز کرد و در انتها نیز جلوتر از دیگر رانندگان از خط پایان گذشت اما این هم تیمی او، لوئیس همیلتون بود که ششمین عنوان قهرمانی جهان خود را در پیست آستین جشن گرفت. همیلتون مسابقه را در مکان دوم به پایان رساند و مکس ورشتپن، راننده ردبول نیز با اختلاف 0.854 ثانیه ای در رده پایانی سکو قرار گرفت.

ماوریک وینالس، موتورسوار یاماها توانست دومین پیروزی فصلش را در گرندپری موتوجی پی مالزی کسب کند. مارک مارکز، موتورسوار رپسول هوندا و آندره دویزیوسو از تیم دوکاتی نیز خود را از نیمه خط استارت به سکو رساندند.

این نوشته را به اشتراک بگذارید:

17 دیدگاه

  1. بیژن

    0

    0

    با سلام و خسته نباشید
    اگه همیلتون با هارد فشار میاورد و میرسید به ورشتپن و بوتاس و تو ۱۵ دور اخر میرفت رو سافت نمیتونست برنده مسابقه بشه ؟ چون اوایل خیلی خوب داشت فاصله رو کم میکرد با بوتاس و مکس و بعد که تصمیم گرفت تک پیت تموم کنه فاصله تقریبا ثابت بود

  2. 5red16

    0

    0

    سلام
    آیا همه مکالمات رادیویی تیم با راننده ها از تلویزیون پخش میشه یا اینکه تیم تعیین میکنه کدوم مکالمه ها پخش بشن و کدوم مکالمه ها پخش نشن؟
    چون گاهی اوقات میبینیم که بعضی رادیوها با تاخیر پخش میشن
    مثلا تایم با راننده جلویی رو میگن که با تصویر نمیخونه

  3. 5red16

    0

    0

    در مورد خودرو ۲۰۲۰ فراری اطلاع رسانی کنید
    همین sf90 هست منتها با آپدیت یا اینکه خودرو جدید طراحی میکنن؟
    یک سوال دیگه که خیلی برام مهمه
    چرا فراری به ردبول پاوریونیت نمیده؟
    فراری نمیده یا ردبول سیاستش این نیست؟
    منظورم اینه کدوم تیم تمایل نشون نمیده؟
    ردبول یا فراری؟ یا هرد؟
    البته میدونم که ردبول رقیب مستقیم فراری هست اما در عوض فراری هم میتونه در بخشهایی که ردبول قوی هست کمک بگیره
    محدودیت در مورد تعداد تیمهایی که از موتور یک کمپانی استفاده میکنند وجود داره؟
    و اینکه هوندا برای ۲۰۲۰ قول پاوریونیت قویتر یا برابر با مرسدس و فراری رو داده یا نه؟
    میگن که الان پاوریونیت هوندا در سطح مرسدس هست اما به نظرم درست نیست
    سوالها زیاد شد اما ممنون میشم همش رو پاسخگو باشید
    چون شدیدا ذهنم رو درگیر کرده
    با سپاس f1iran

  4. miladhammer44

    1

    0

    سلام به دوستان F1iranدوتاسوال ازمحضرتون داشتم اولیش اینکه چرالوییزیه پیت انجام دادخودش خواست یاتیم بهش گفت ودوم هم اینکه میگل اولیویراکجاست اصلایکی دومسابقه ای است که نیست وقراره سال بعدم هم توتک سه کی تی ام بمونه یابه تیم دیگه ای بره چون توموتو2خیلی سریع بودومن هم بهش خیلی امیدواربودم باتشکر

  5. ostad

    0

    0

    سلام و تشکر
    پنالتی استارت از پیت لین سرجیو پرز دقیقا بخاطر چی بود؟
    وچرا دور اول فتل انقدر درام بود به قول سید؟اگه اشتباه نکنم 5 رده از دست داد

  6. Kiarash SV

    0

    0

    این بحثه قدرت موتور فراری که قرار بود بررسی بشه نتیجه چی شد؟
    یک سوال دیگه من چون تازه طرفدار فرمول یک شدم میشه بگین سبک رانندگی فتل چه شکلی هست؟
    بعد این ماشین فراری طبق برنامه های فتل توسعه دادن؟
    خبری از ماشین های ۲۰۲۰ هنوز در دسترس نیست؟

  7. mahyar

    0

    0

    سلام .
    افت قدرت موتور ممکنه به دلیل استفاده از ورژن قبلی برای لکلرک باشه ؟
    البته با لاستیک سافت تیام پیستو جا به جا کرد .
    یکم هم در مورد اشتباهات پیت استاپ های فراری اگه صحبت بشه . که ماشالله یکی دوتا نیست .
    یک سوال . آیا محدودیتی از نظر توان خروجی موتور ها وجود داره ؟ یعنی مثلا” پاوریونیت فراری و تخمین میزنن در حدود 1000-1050 اسب بخار قدرت داره (البته این اطلاعاتیه که از ویکی بدست آوردم ) خوب ما میدیونم که ی سری محدودیت هایی مثل تعداد سیلندر و… وجود داره .
    ولی آیا مثلا” محدودیتی وجود داره در رابطه با توان خروجی موتور ؟
    و سوال دیگه اینه که آیا نوع سوخت محدودیت هایی داره ؟
    سوال آخر ساسپنشن وتل چرا خراب شد ؟ بامپی بودن مسیر پیست و بعضی از ای پکس های پیچ ها میتونه دلیلش باشه ؟
    با تشکر

  8. pejman

    0

    0

    من چندین بار این جملات رو خوندم و کلی فکر کردم بالا پایین کردم اما متوجه نشدم یا اشکال نگارشی داره یا مبهم گفته شده
    این بخشنامه در مورد سیستم سوخت رسانی موتور فراری بود که درست قبل از گرندپری آمریکا ۲۰۱۹ صادر شد. به منظور آزمایش روشی که احتمالاً فراری برای اندازه‌گیری جریان سوخت استفاده می‌کند بخشنامه‌ای فنی در پاسخ به درخواست تیم ردبول تنظیم شد که ضعف‌های احتمالی این سیستم را کاوش کرد. در مواردی که تیم‌ها نسبت به قانونی بودن سیستم‌های مورد استفاده توسط رقبا مشکوک هستند درخواست خود را به این صورت همراه مدل پیشنهادی خود به فیا انتقال می‌دهند.

    برداشتم این بود ردبول مدل سوخت رسانی فراری رو بررسی کرده بعد همون مدل رو به فیا پیشنهاد داده و فیا گفته اسن مدل غیر قانونیه شایدم برداشتم غلط باشه
    لطفا توی پادکست دقیقا توضیح بدین بعد اعتراض ردبول چه اتفاقاتی افتاده چی غیر قانونی بوده سیستم سوخت فراری یا پیشنهاد بررسی ردبول یا مدل سوخت رسانی پیشنهاد شده توسط ردبول

دیدگاه خود را بیان کنید